L’économie des villes européennes en 2040 : quels « futurs possibles » ?
Remi Dormois, mars 2013
La DATAR a commandé à un ensemble d’experts et d’universitaires une démarche de prospective intitulée «Territoire 2040». L’objectif n’était pas de donner à voir ce que serait la France à cet horizon temporel – il n’y a plus d’ambiguïté aujourd’hui sur le fait que la prospective n’est pas une science prédictive – mais de mettre en lumière différents processus, différentes logiques d’actions et de « dérouler » le fil pour montrer à quel fonctionnement de territoire cela pourrait aboutir. Le choix de la DATAR a donc été de faire travailler des groupes sur différents types de territoires (métropoles, périurbain, rural, espaces portuaires, grands hubs de transport aérien,…).
Nous proposons dans ce dossier de reprendre des éléments travaillés par le groupe « métropoles » animé par Gilles Pinson professeur de science politique à l’IEP de Lyon. Il s’agit de scénarios qui sont construits sur le prolongement de logiques d’action qui sont d’ores et déjà à l’œuvre dans nos métropoles. L’ambition de ces scénarios n’est pas de montrer des devenirs possibles des métropoles mais de sensibiliser aux effets possibles des logiques d’action qui sont sous nos yeux et donc d’inviter le corps social, les élites économiques et politiques à les réguler voir à les modifier. Chacun de ces scénarios a été «illustré» par une fiction que vous trouverez dans la partie « études de cas ».
3 études de cas
- Fiction n°1 : Services urbains et immobilier, la prise de contrôle par les entreprises dans l’agglomération Lilloise
- Fiction n°2 : Agence de mobilité et combinat maraîcher dans l’agglomération nantaise
- Fiction n°3 : Parti de la décroissance et système de coopératives dans l’agglomération stéphanoise