Vers un partage plus équitable de la voirie et de l’espace public
Édition du dossier: Régis Rioufol, 2005
Conseil National des Transports (CNT)
Ce sous-dossier résulte d’un travail d’édition mené par Régis Rioufol, qui a sélectionné et revu des apartés du rapport «Une Voirie pour Tous – Sécurité et cohabitation sur la voie publique au-delà des conflits d’usage», publié par le CNT et La Documentation Française en 2005, afin de les adapter au format des « dossiers CITEGO ».
Ce sous-dossier propose 3 types de fiches. Tout d’abord, une approche méthodologique, à travers une démarche systémique permettant d’analyser différemment l’aménagement de l’espace public (depuis le diagnostic jusqu’à l’élaboration et l’appropriation collective d’un espace public), et une approche par les dysfonctionnements et les conflits permettant d’analyser les espaces publics, et leurs multiples usages.
Ensuite, des présentations de rapports, de conférences et de synthèses de travail abordent le partage de la rue et de l’espace public, à travers les questions de sécurité et de prévention des conflits d’usages, de l’accessibilité de la voie publique à tous les publics, des avancées technologiques en matière de gestion des transports, de la redistribution de l’espace et des moyens entre les différents modes de déplacement, de la construction plus large d’une doctrine de la voirie et de l’espace public…
Enfin, des fiches de retours d’expérience permettent d’aborder le partage de la voirie de manière concrète, à travers les exemples de la Belgique, de la communauté urbaine de Dunkerque, de Paris et du Grand Lyon.
2 analyses
2 études de cas
- Voiries de villes et de vies : Enseignements de l’échec de la ville d’A-C
- Petrinja (HR) - Cafés d’idées et cours en plein air : reconquérir l’espace public
Une proposition
26 ressources
- Partage de l’espace public : une problématique complexe
- Partage de l’espace public, des principes
- Partage de l’espace public, des enjeux
- Approcher l’espace public comme un véritable système
- Mettre en place le processus de décision
- Favoriser l’appropriation collective
- Des propositions partagées et durables sur le partage de l’espace public
- Conflits d’usages et cohabitation des modes en sécurité
- Destiner la voie publique aux différents publics
- Considérer la voirie comme un ensemble de services
- Sécurité et sûreté de l’espace public
- Déplacements non motorisés et modes doux
- Voiries d’usages et de conflits
- Partager les rues principales
- Financement des déplacements urbains
- Prospective sur les transports
- Encourager le développement de la bicyclette en France
- L’expérience du Grand Lyon
- « La rue, on partage, il dépend comment ? »
- Belgique : Une rue pour tous grâce au « code de la rue »
- Le Schéma d’Accessibilité de la Ville de Paris
- La charte du partage de la voirie de Dunkerque Grand Littoral
- De la ville adaptée à l’automobile à la ville pour tous
- Mobilité durable et TIC
- Lieux d’échanges : Croisement des flux
- Diagnostic participatif sur les usages de l’espace public