Encourager le développement de la bicyclette en France

2004

Conseil National des Transports (CNT)

Comme mesures concrètes pour réunir les conditions d’une véritable impulsion et d’une relance de la politique du vélo en France, Brigitte LE BRETHON propose quinze mesures simples et prioritaires et formule des propositions d’actions et de modifications réglementaires nécessitant une analyse approfondie à engager sans délai.

Parmi ces propositions, certaines pourraient être intégralement reprises au titre du thème « Une voirie pour tous »², et même étendues à l’ensemble des modes doux, notamment :

• Encourager et développer les politiques de partage de l’espace et notamment les zones 30 (à priorité donnée à la vie locale et aux déplacements de proximité).

• Assurer la continuité des aménagements (avec l’aide de comités d’axes).

• Renforcer la sensibilisation des professionnels (auto-écoles notamment).

• Favoriser les actions en faveur des déplacements doux domicile-école en informant les établissements scolaires sur l’organisation de Plans de Déplacements des Écoles, en promouvant les réalisations réussies.

• Prendre en compte dans l’article R 417-11, l’arrêt et le stationnement sur les aménagements cyclables et les trottoirs : stationnement dangereux punis d’une contravention de 4ème classe.

• Doter les voies vertes d’un statut juridique³.

• Généraliser les contresens cyclables

• Développer les compétences requises pour mettre en œuvre aux niveaux national et local ces dispositions : inscrire des modules obligatoires consacrés au partage de la rue, à la modération de la vitesse automobile et aux aménagements piétonniers et cyclables dans les formations initiales et continues des techniciens et ingénieurs des collectivités territoriales. Ne pas oublier les formations aux professions d’architectes, paysagistes et urbanistes.

• Lutter contre le vol

• Simplifier et adapter les barèmes de réduction d’impôts pour frais de déplacements professionnels (frais réels)

• Organiser une meilleure répartition des crédits de recherche, notamment dans le cadre du PREDIT, au profit des modes de déplacements non motorisés

Referencias